Двигатель Champion G390-1HK разработан для тяжелых мотоблоков, культиваторов, мощных газонокосилок и прочей техники. Работая на бензине и имея четырехтактный цикл, мотор сочетает надежность, простоту в обслуживании с высокой производительностью и экономичностью. Корпус материала выполнен из легкого сплава, что обеспечило приемлемый вес для такой мощности. Также материал характеризуется устойчивостью к воздействию воды и влаги, а также хорошей теплопроводностью, что облегчает задачу охлаждения рабочей зоны.
К корпусу вашего устройства двигатель Champion G390-1HK крепится прочными болтами, а для передачи усилия предусмотрен вал диаметром 25.4 мм. Модель имеет высокий КПД, она экономно расходует топливо, поэтому полного 4-литрового бачка хватает на долго. Мотор достаточно прост в обслуживании, он имеет большой ресурс, поэтому капитальные работы требуются редко. В прилагаемой инструкции на русском языке есть рекомендации по обслуживанию и графики сервисных работ. Заводится двигатель при помощи пускового тросика, процедура не требует большого усилия и много времени, так как зажигание хорошо продумано и стабильно работает даже в плохих погодных условиях.
Нельзя не отметить качественную сборку агрегата, при работе вам не придется бороться с протеканием масла или сильной вибрацией, вас не будет утомлять сильный шум. Масса модели вполне соответствует ее мощности, при установке и закреплении понадобится помощник. Однако так как модель рассчитана на профессиональную мощную технику, то дополнительная масса только идет на пользу. Все движущиеся детали скрыты, при этом элементы двигателя Champion G390-1HK, чаще всего требующие настройки или замены, расположены в легкодоступном месте.
Преимущества:
- Американская технология.
- Огромная мощность (13 л.с.).
- Ручной старт
- Двигатель 4-тактный.
- Зажигание электронное.
- Чугунная гильза цилиндра.
- Верхнее расположение клапанов.
- Легкий пуск.
- Система декомпрессии.
- Продуманная конструкция, малый вес и габариты.
- Датчик падения уровня масла в картере при необходимости разкмыкает цепь зажигания.
- Высокое качество материалов.
- Двойной фильтрующий элемент.
- Горизонтальное расположение коленчатого вала.
Охлаждение
воздушное
Объем двигателя, см³
389
Тип стартера
ручной
Максимальный крутящий момент двигателя, Нм
20 при 2500 об/мин
Тип выходного вала
Шпонка
Обороты холостого хода, об/мин
1400
Объем топливного бака, л
6.5
Максимальные обороты без нагрузки, об/мин
3600
Тип двигателя
4-тактный, одноцилиндровый
Тип топлива
АИ-92 неэтилированный
Уровень звукового давления, дБ
82
Зажигание
Транзисторное
Свеча зажигания
F7RTC
Вес, кг
30
Диаметр вала, мм
25.4
Мощность двигателя, кВт/л.с.
9.6/13
Максимальный расход топлива, (г/кВт ч)/(л/ч)
374/-
Объем масла в картере двигателя, л
1.1
Расположение вала двигателя
горизонтальное
Выход вала, мм
88
Двигатель гильзованный
да
Материал гильзы
чугун
Габариты (ДxШxВ), см
50х46х48
КОМПЛЕКТАЦИЯ
- Двигатель.
- Ключ свечной с воротком.
- Руководство по эксплуатации.
- Болт крепления шкива.
- Шпонка коленчатого вала.
