Двигатель Champion G210HT для мотопомп предназначен для приведения в движение различных видов оборудования. Эта четырехтактная модель имеет один цилиндр и воздушное охлаждение. Верхнее расположение клапанов увеличивает производительность силового агрегата. Основной сферой применения такого двигателя является сельскохозяйственное оборудование, работающее на бензине. В список входят мотопомпы, культиваторы, генераторы и другое.
Модель состоит из глушителя, рычага газа, выключателя зажигания, ручки стартера, свечей зажигания, воздушного фильтра, топливного фильтра, воздушной заслонки, ручного стартера, крышки топливного бака, топливного бака, слива масла и масляного фильтра. Конструкция прибора несложная, благодаря чему его обслуживание не потребует много времени и усилий. Регулярный технический осмотр и замена масла будут достаточными мерами для предотвращения поломок.
Управляется мотор с помощью рычагов. Топливный рычаг предусмотрен для открывания и закрывания прохода между топливным баком и карбюратором. Во время работы рычаг должен находиться в положении «On». Рычаг газа контролирует обороты двигателя. С его помощью можно ускорять или замедлять работу. Еще один рычаг является непосредственным выключателем двигателя. Он предусмотрен для старта системы зажигания. Воздушная заслонка открывается и закрывается также с помощью отдельного рычага.
Есть также ручной стартер в виде шнура, который заводит двигатель G210HT в случае невозможности использования другого способа. Технические характеристики мотора этой модели включают в себя мощность в 7 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 12 н/М. На холостом ходу обороты составляют 1400 в минуту. Объем цилиндра для такой модели будет 212 куб.см. Топливный бак вмещает до 3,6 л. бензина, чего достаточно для нескольких часов полноценной работы без дозаправки. Все выдающиеся качества двигателя в сочетании с надежными материалами для его производства делают эту модель хорошим выбором для разработчиков сельхозтехники.
Преимущества:
- Американская технология.
- Полупрофессиональный двигатель.
- Большая мощность (7 л.с.).
- Двигатель 4-тактный.
- Зажигание электронное.
- Система запуска ручной старт.
- Система декомпрессии.
- Продуманная конструкция, малый вес и габариты.
- Высокое качество материалов, точность изготовления.
- Чугунная гильза цилиндра.
- Двойной фильтрующий элемент.
- Горизонтальное расположение коленчатого вала.
- Возможность работы в суровых климатических условиях.
Охлаждение
воздушное
Объем двигателя, см³
212
Тип стартера
ручной
Максимальный крутящий момент двигателя, Нм
12 при 2500 об/мин
Тип выходного вала
резьба
Обороты холостого хода, об/мин
1400
Объем топливного бака, л
3.6
Максимальные обороты без нагрузки, об/мин
3600
Тип двигателя
4-тактный, одноцилиндровый
Тип топлива
АИ-92 неэтилированный
Уровень звукового давления, дБ
72
Зажигание
Транзисторное
Свеча зажигания
F7RTC
Диаметр вала, мм
19
Мощность двигателя, кВт/л.с.
5.1/7
Максимальный расход топлива, (г/кВт ч)/(л/ч)
382/-
Объем масла в картере двигателя, л
0.6
Расположение вала двигателя
горизонтальное
Выход вала, мм
61.5
Двигатель гильзованный
да
Материал гильзы
чугун
Габариты (ДxШxВ), см
39х42х37
Вес, кг
15.4
КОМПЛЕКТАЦИЯ
- Двигатель.
- Руководство по эксплуатации.
- Ключ свечной с воротком.
