Двигатель Champion G210HK - модель, которая по своим характеристикам соответствует профессиональному агрегату, при этом отличается простотой в использовании и легкостью в сервисе бытового мотора. Имея объем цилиндра чуть менее 200 мл, мотор без проблем развивает 7 л.с., такие показатели соответствуют тяжелой профессиональной технике для обработки почвы или работ во дворе.
Так как мотор является четырехтактным и обладает существенной степенью сжатия, то большая мощность в нем сочетается с умеренным расходом топлива, конструкция позволяет эффективно использовать энергию горючего. Также такая конструкция увеличивает надежность системы, поэтому двигатель Champion G210 работает длительное время без работ по настройке и чистке. Не требует какой-либо настройки или сервиса система охлаждения, она представлена воздушным активным теплоотводом. Он достаточно эффективен, чтобы мотор работал без проблем даже в жаркую погоду.
Двигатель Champion G210 разработан американскими инженерами при сотрудничестве с китайскими коллегами, собран в Китае. Благодаря этому надежность и эффективность сочетается с умеренной стоимостью агрегата, его цена быстро окупается в процессе эксплуатации. Для агрегатирования с шасси имеется горизонтальный вал 19-мм диаметра, соединяющийся при помощи шпонки. Монтаж двигателя производится легко при помощи общедоступных инструментов, при этом он достаточно надежен, чтобы выдерживать большую нагрузку и тряску. Модель имеет умеренный вес, без технических жидкостей он составляет чуть более 16 кг., поэтому даже одному человеку будет не сложно с ним управиться. Двигатель можно использовать на технике этого же производителя или некоторых других брендов.
Преимущества:
- Американская технология.
- Большая мощность (7 л.с.).
- Двигатель 4-тактный.
- Зажигание электронное.
- Система запуска ручной старт.
- Система декомпрессии.
- Продуманная конструкция, малый вес и габариты.
- Высокое качество материалов, точность изготовления.
- Чугунная гильза цилиндра.
- Двойной фильтрующий элемент.
- Горизонтальное расположение коленчатого вала.
- Возможность работы в суровых климатических условиях.
Охлаждение
воздушное
Объем двигателя, см³
212
Тип стартера
ручной
Максимальный крутящий момент двигателя, Нм
12 при 2500 об/мин
Тип выходного вала
Шпонка
Обороты холостого хода, об/мин
1400
Объем топливного бака, л
3.6
Максимальные обороты без нагрузки, об/мин
3600
Тип двигателя
4-тактный, одноцилиндровый
Тип топлива
АИ-92 неэтилированный
Уровень звукового давления, дБ
72
Зажигание
Транзисторное
Свеча зажигания
F7RTC
Диаметр вала, мм
19
Мощность двигателя, кВт/л.с.
5.1/7
Максимальный расход топлива, (г/кВт ч)/(л/ч)
382/-
Объем масла в картере двигателя, л
0.6
Расположение вала двигателя
горизонтальное
Выход вала, мм
60
Двигатель гильзованный
да
Материал гильзы
чугун
Габариты (ДxШxВ), см
39х42х37
Вес, кг
15.3
КОМПЛЕКТАЦИЯ
- Двигатель.
- Руководство по эксплуатации.
- Ключ свечной с воротком.
